かごマット工法の特徴

(1)

安全な護岸をつくります。
かごの線材には耐蝕性の高い特殊なメッキ鉄線を使用するので耐久性がすぐれています。かご自体も屈撓性に富み、洗掘などに対しても追従する構造です。また、かごマットは設計的にも護岸用として高い信頼度を実証。流水に対して安全な護岸をカタチにします。

(2)

効率のよい施工ができます。
かごは完成に近い状態まで工場で加工できるので、現場での据えつけや組み立て作業もぐんと省力化。
これまで熟練工の手作業に頼らざるを得なかった詰石作業も機械施工が可能に。効率のよい施工を実現します。

(3)

生態系にそった川づくりが可能です。
詰石には玉石や栗石などの自然石を使用。空隙も多く天然に近いため、ちゃんと水草もつき豊かな魚巣にも。植物もちゃんと育つなど河川本来の姿をとりもどし、生態系を維持していきます。

技術基準改定のお知らせ

かごマットのかご網の品質に関する国交省の技術基準が改定されました。（平成21年4月）主な改訂の内容はつぎのとおりです。

(1)

性能規定方式になりました。
従来は、メッキ鉄線の「メッキ材質名」を工事仕様書で具体的に表示していました。（材質指定方式）
しかし、今回からはメッキの材質名は表示されず、先ずはメッキが必要とするいくつかの性能名と、その性能が必要とする規格値を表示し、「指定した試験法によって規格値をクリヤーしたメッキ鉄線を採用する」という方式に変更になりました。（性能規定方式）

(2)

公的機関の性能適合証明書（品質証明書）が必要となりました。
使用する鉄線については、表示された「性能と規格値」に合格していることを証明する「公的試験機関の性能適合証明書」によって、監督員が確認することが明示されました。

多段タイプの特徴

多段積み護岸とは、鉄線かごを連結して一体構造とし、かご網の中に詰め石を施した積上げ形式の護岸構造です。各段のかご網ユニットには、経済性を考慮して開発されたA型、B型が一般的に用いられています。当社ではB型を製造販売しております。C型は底網、蓋網が重複するうえ、かご網とかご網の連結作業に手間がかかって、工費がかさむタイプですので、根固工部等の特殊な個所のみに使われます。

かご網（多段積み）の構造と規格

鉄線かごの構造は下表とする。

かご網用綿材の品質

(1)

かご網用の線材はメッキ鉄線とする。

(2)

素線の材質はJIS G 3505相当品とする。

(3)

メッキの品質は次のとおりとする。
滑面メッキ（本体部）：亜鉛＋アルミ合金メッキ（アルミ含有量10%，付着量300g／m2以上）
粗面メッキ（蓋部）：亜鉛＋アルミ＋マグネシウム合金メッキ（アルミ11%，マグネシウム2%，付着量220g／m2以上）

(4)

メッキ線の品質規格はJIS G 3547を準用する。

かご網の連結

かご網のピースとピースおよびユニットとユニットの接続部の連結はコイル方式とする。
各接続部におけるコイルによる連結長（コイル使用数）は、底網やかご網構造のうちで表面に出ない箇所は接続長の1/2以上（コイルの使用数＝1本/m）を結束し、他の接続箇所は接続長の全長（コイルの使用数＝2本/m）を結束するものとする。
結束終了時のコイルの両端の線端末は、内面に向けるものとする。

連結コイル線の規格

ただし、3本以上の枠線を結束をする場合には、コイル径を50mm以上（80mm）とせざるを得ません。

かご網の連結概略図

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